Dies ist die häufigste Ursache für Schäden an Scroll-Kompressoren ...
Zu wenig Kompressoröl und zu wenig Kompressorschmierung.
Wenn der Kompressor in Betrieb ist, wird auch eine große Menge an Kältemittelgas entfernt, während ein kleiner Teil des Schmieröls mitgerissen wird. Kurzzeitiger Ölmangel im Kompressor führt zu abnormalem Verschleiß der relevanten Komponenten im Kompressor, was zu starken Vibrationen und Geräuschen führt. Langzeitiger Ölmangel führt zu einer Überhitzung der internen Komponenten, was zu einem Sintern des Lagers, Halten der Welle, eingebautem Kompressorschutz, Schutz vor Auspuff- oder Höchsttemperatur, Überstromschutz, Stromversorgungsauslösung, abnormalem Kompressorbetrieb und hoher Kompressorraumtemperatur führt , usw.
der Grund:
1. Der Kompressor startet und stoppt häufig für eine lange Zeit.
2. Das System enthält Luft oder Feuchtigkeit.
3. Das System kehrt zur Flüssigkeit zurück, oder das Kältemittel wandert, um das Schmieröl zu verdünnen.
4. Umkehrung des Kompressors (z. B. Phasenfolgefehler).
5, Systemkältemittelleck macht den Kompressor Schmiermittel weniger.
6. Das System enthält noch weitere chemische Substanzen, die dazu führen, dass sich das Schmieröl nach einer chemischen Reaktion mit dem Schmieröl verschlechtert.
