Fehleranalyse des Schraubenluftkompressors
Die Methode zur Behandlung von Ölfilterfehlern bei Luftkompressoren bezieht sich auf die Öl- und Luftkompression, die Trennung, die Kühlung des Kühlers und die Rückführung zum Öl- und Gasfass. Die Verunreinigungen werden durch den Ölfilter gefiltert, bevor sie zum Öl- und Gasfass zurückgeführt werden , um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen in den Maschinenkopf gelangen, um übermäßige Verunreinigungen und Verstopfungen des Maschinenkopfs zu vermeiden. Dies ist die Funktion des Ölfilters. Für die Behandlung des Ölfilterfehlers fasste der Wartungstechniker des Luftkompressors die folgenden Punkte zusammen:
1, zuerst überprüfen, ob die Maschine normal laufen kann oder abnormale Phänomen, hören Sie das Geräusch des Ölfilters, wenn es kein Geräusch gibt, ist der Ölfilter normal;
2, wenn der Ölfilter ein ungewöhnliches Geräusch hat, stoppen Sie zu diesem Zeitpunkt die Maschine und entfernen Sie dann den Ölfilter, um den Ölfilter zu erkennen;
3. Der Ölfilter kann beim Filtern von Öl- und Gasverunreinigungen viele Verunreinigungen ansammeln. Er sollte daher gelegentlich ausgewechselt werden.
4, den Ölfilter säubernd, sollte er mit speziellem Sirup gesäubert werden, um sicherzustellen, dass der Ölfilter gesäubert werden kann;
Schraubenluftkompressor ist eine übliche Art von Luftkompressor. Der Ausfall des Schraubenluftkompressors beeinträchtigt dessen Lebensdauer und die persönliche Sicherheit des Bedieners. Daher ist es in der industriellen Produktion sehr wichtig, den Ausfall des Schraubenluftkompressors zu verstehen.
1. Ausfall des Schraubenluftkompressors: Das Gerät hat einen hohen Kraftstoffverbrauch oder Druckluft enthält viel Öl
Der Grund für diesen Fehler ist: Es ist zu viel Kühlöl vorhanden. Die richtige Position sollte beim Laden des Geräts beachtet werden. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Ölstand im normalen Skalenbereich liegen. der Ölabscheider ist defekt; die Nebenrückleitung ist verstopft; das Ölqualitätsproblem; Präzision Das Filterelement wurde längere Zeit nicht ausgetauscht. Wenn die Öltemperatur zu hoch ist, übersteigt der Ölgehalt in der Arbeitsluft den Standard.
