Berühren Sie nicht den Luftkompressor und die Sicherheitshochspannungsleitung des Gastanks, um eine spontane Verbrennung und Explosion zu vermeiden
Berühren Sie nicht den Luftkompressor und die Sicherheitshochspannungsleitung des Gastanks, um eine spontane Verbrennung und Explosion zu vermeiden.
Beachten Sie die sechs Sicherheitsrichtlinien und beseitigen Sie Sicherheitsrisiken vollständig
1. Der Gasspeicher ist strengstens gegen Überdruck und Übertemperatur geschützt. Der Betreiber sollte sicherstellen, dass sich der Gasspeicher in einem normalen Betriebszustand befindet.
2. Es ist strengstens verboten, eine offene Flamme um den Gastank oder auf dem Behälter zu verwenden. Es ist verboten, das Innere des Behälters mit offener Flamme zu inspizieren. Wenn der Gasspeichertank unter Druck steht, dürfen keine Wartungs- oder Stoßarbeiten am Tank und an anderen Gegenständen durchgeführt werden.
3. Ölgeschmierte Kompressoren müssen entfettet und entwässert werden. Der Ölgehalt der Druckluft, der Wasserdampfgehalt sowie die Partikelgröße und der Konzentrationsgrad entsprechen dem Anhang GB / T3277-91 "General Compressed Air Quality Grade". Nach den Bestimmungen von A können Sie den Gasspeicher betreten.
4. Angesichts des Kontakts zwischen Öl und Luft im Luftkompressor ist es wahrscheinlich, dass bei zu hoher Temperatur die Selbstentzündung der Kohlenstoffablagerung und der Zündmechanismus der Ölexplosion auftritt und die Druckluft in den Kompressor eintritt Es ist strengstens untersagt, dass der Gasspeichertank die Auslegungstemperatur des Tanks überschreitet. Um eine zu hohe Abgastemperatur zu vermeiden, muss der Luftkompressor die Übertemperatur-Abschalteinrichtung rechtzeitig überprüfen, regelmäßig die Wärmeübertragungsflächen (Filter, Abscheider und Kühler) überprüfen und reinigen.
5. Bei ölgeschmierten Kompressoren sollten alle Rohrleitungen, Behälter (Gasspeichertanks) und Armaturen zwischen dem Auslassanschluss und der Drucklufttemperatur von 80 Grad regelmäßig überprüft werden. Jeglicher Koks sollte effektiv entfernt werden (einschließlich des Kompressorzylinderkopfs). Kohlenstoffablagerungen).
Wenn die Einheit des Gasspeichers nicht gemäß den oben genannten Anforderungen und Warnungen ausgeführt wird, kann dies schwerwiegende Folgen des Versagens und der Explosion des Gasspeichers haben. Bitte denken Sie daran, das Gerät zu benutzen!
Der Mechanismus der spontanen Verbrennung von Kohlenstoffablagerungen und die Ursache der Ölexplosion
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Das Öl ist in Kontakt mit der Luft, um eine Oxidationsreaktion auszulösen, und die Geschwindigkeit der Oxidationsreaktion steigt mit der Temperatur, dem Sauerstoffpartialdruck und Eisen- oder Eisenoxidpartikeln, die als Katalysator wirken. Die Oxidationsreaktion erhöht die Viskosität des Öls. Wenn das Öl ausreichend lange in der heißen Zone bleibt, kann sich im Abgassystem des Kompressors Koks bilden. Diese Ablagerungen oxidieren weiter und es gibt eine notwendige Bedingung für eine spontane Verbrennung aufgrund des durch die Oxidationsreaktion verursachten exothermen Phänomens.
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Tatsächlich wird die durch die Oxidationsreaktion erzeugte Wärme gekühlt und durch den Luftstrom über den Kohlenstoffablagerungen und andererseits durch die von den Kohlenstoffablagerungen getragenen Kohlenstoffablagerungen abgeführt. Wenn die durch die Oxidationsreaktion erzeugte Wärme nicht rechtzeitig abgeführt werden kann, steigt die Temperatur der Kohlenstoffablagerungsschicht und in besonderen Fällen wird die Temperatur der spontanen Verbrennung der Kohlenstoffschicht erreicht und es wird genügend Wärme erzeugt, um zu schwächen oder zu schmelzen das Metall im Drucksystem. Obwohl keine wirkliche Explosion auftritt, kann eine solche plötzliche Beschädigung der Wand als Explosion verwechselt werden.
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Studien haben gezeigt, dass zur Entzündung des Öls eine bestimmte Dicke der Kohlenstoffablagerungen, eine Umgebungstemperatur von +150 ° C und eine bestimmte Grenze der Wärmeleitung durch die Kohlenstoffschicht (häufig als Trockenheit bezeichnet) erforderlich sind ). Wenn unter diesen Bedingungen die über die Kohlenstoffablagerungsschicht strömende Druckluft übermäßig reduziert wird und die Wärmeableitungsrate verringert wird, kann ein Brand während des Essens, der Ruhephase, des Schaltens oder wenn der Kompressor ohne Last arbeitet oder wenn Die Luftströmungsbedingung ändert sich, und die von der Kohlenstoffschicht erzeugte Wärme führt dazu, dass die Innentemperatur höher ist als die Selbstentzündungstemperatur. Es kann ein Brandphänomen auftreten.
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Die kritische Dicke der gefährlichen Kohlenstoffablagerung variiert mit dem Druck und der Temperatur jeder Kompressorluft, den Verunreinigungspartikeln in der Ablagerung, dem tatsächlichen Ort der Ablagerung und den Betriebsbedingungen des Kompressors. Daher variiert die sichere Dicke der Kohlenstoffschicht von Kompressor zu Kompressor.
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Manchmal verursacht die Zündung von Öl in einem Drucksystem eine Explosion von Öldampf oder Ölnebel, was selten der Fall ist. In diesem Fall muss das Verhältnis von Luft zu Ölgemisch innerhalb der Explosionsgrenzen liegen und mit der Quelle der Selbstentzündung in Kontakt stehen.
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Der Bereich der Verhältnisse von Luft zu Öl, die erforderlich sind, um eine Explosion zu verursachen, ist begrenzt. Übermäßiger Sauerstoff oder übermäßig entzündliche Stoffe können die Explosion unterdrücken, die die Hauptursache für die seltene Explosion sein kann, sie muss sich jedoch der Gefahr stets bewusst sein.
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Für die genaue Ursache der anfänglichen Ölexplosion im Kompressor gibt es nur sehr wenige Hinweise. Die folgende Erklärung ist jedoch durchaus möglich. Wenn der Kompressor entladen ist, strömt keine Luft durch die Kohlenstoffschicht, um einen Brand zu verursachen. Nach einiger Zeit ist der Luftsauerstoff nicht vollständig verbrannt, und das entstehende Kohlenmonoxid bildet zusammen mit dem Öl und dem Ölnebel, die sich aus der Kohlenstoffablagerung zersetzen oder oxidieren, ein möglicherweise entflammbares Gemisch. Das brennbare Gemisch und der Ölnebel strömen zum kühleren Teil stromabwärts des Abgassystems, wo sie mit unverbrannter Luft gemischt werden, um ein explosionsfähiges Gemisch zu erzeugen. Wenn der Kompressor unter diesen Bedingungen die Abluft wieder einschaltet, steigt der Luftstrom plötzlich an, die verbrannten Kohlenstoffpartikel lösen sich und werden in einen explosionsgefährdeten Bereich geleitet, und es kann zu einer Explosion kommen. Es ist zu beachten, dass die Druckluft auch ohne Explosion durch schädliche Gase verunreinigt wird, die bei unvollständiger Verbrennung entstehen.
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Wenn die Innenwand des Abgasrohrs des Schmierölkompressors einen dünnen Ölfilm aufweist, explodiert diese anfängliche Explosion in einer heftigeren Explosion. Aufgrund der ausreichend starken Stoßwelle, die durch die anfängliche Explosion auf das Abgasrohr übertragen wird, löst sich der Ölfilm von der Rohrwand und es bildet sich ein Gemisch aus Ölnebel und Luft. Wenn ein brennbares Gemisch entsteht und die Temperatur der Stoßwelle die Temperatur der Selbstentzündung erreicht, tritt eine zweite Explosion auf, die die Stoßwelle auf die Explosionsgeschwindigkeit (Ultraschallwelle) beschleunigt, wobei zu diesem Zeitpunkt der spröde Bruch der Rohrwand auftritt auftritt, die von Zeit zu Zeit komprimiert werden können. Der Luftkanal der Maschine wird wiederholt, was zu häufigen Schäden an der Innenfläche des Rohrs führt. Diese Art der Explosion ist äußerst schädlich für das Drucksystem und auch für die Person, die es anbringt, sehr gefährlich.
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Wenn die Bildung von Kohlenstoffablagerungen in strikter Übereinstimmung mit den Bestimmungen dieser Norm minimiert wird, wird die Gefahr einer Ölentzündung oder -explosion minimiert.
Angebracht:
Gebrauchsanweisung für den Gastank
1. Die Einheit für die Verwendung des Gasspeichertanks sollte von der Einheit installiert werden, die über die „Lizenz für die Installation von Druckbehältern“ verfügt.
2. Vor der Inbetriebnahme müssen Sie die Registrierungsverfahren einzeln mit der Sicherheitsaufsichtsbehörde oder der autorisierten Abteilung gemäß den Anforderungen der „Vorschriften zur Registrierung der Verwendung von Druckbehältern“ durchlaufen.
3. Wenn die Umgebungstemperatur des Gasspeichers niedriger als Null ist, muss der Gasspeicher in Innenräumen installiert werden, und es sollten Isolierungsmaßnahmen getroffen werden, um die sichere Verwendung des Gasspeichers innerhalb des zulässigen Arbeitstemperaturbereichs zu gewährleisten.
4. Die für den Gasspeicher zuständige technische Person ist für das Sicherheitsmanagement des Druckbehälters verantwortlich. Die Verwendungseinheit muss ein vollständiges Sicherheitsmanagement für Druckbehälter festlegen, einschließlich der Umsetzung der "Fixed Containment Regulations" und der damit verbundenen sicherheitstechnischen Spezifikationen für Druckbehälter, der Registrierung von Gastanks und des technischen Datenmanagements sowie der Entwicklung eines vollständigen Prozesses und Post-Betriebsverfahren. .
5. Der Gastankbetreiber sollte an der von der Sicherheitsaufsichtsbehörde oder einer autorisierten Abteilung durchgeführten Berufsausbildung und Sicherheitsschulung teilnehmen und das "Personalzertifikat für den Betrieb von Spezialgeräten" erhalten, um den Betrieb durchzuführen.
6. Die Verwendung der Gasspeichertanks der Einheit muss den „Vorschriften für die regelmäßige Inspektion von Druckbehältern“ und den „Vorschriften für die Verwaltung der Verwendung von Druckbehältern“ entsprechen. Die Inspektionseinheit für Druckbehälter muss regelmäßige Inspektionen und Bewertungen durchführen den Sicherheitsstatus.
7. Die Instandsetzung und technische Umrüstung des Gasspeichers muss gemäß den Bestimmungen der „Sicherheitsvorschriften für Druckbehälter“ durchgeführt werden. Die Nutzungseinheit darf Reparaturen und technische Umbauten der Gasspeicher nicht ohne Genehmigung durchführen.
8. Das Sicherheitszubehör (Sicherheitsventile, Manometer usw.) an den Gasspeichertanks sollte einem regelmäßigen Inspektionssystem unterzogen werden (Sicherheitsventile sollten mindestens einmal jährlich inspiziert werden, Manometer sollten alle sechs Monate inspiziert werden). und die Inspektion sollte von einer qualifizierten Einheit durchgeführt werden oder die Abteilung führt. Der Bediener sollte immer prüfen, ob das Sicherheitszubehör gültig ist, und sicherstellen, dass das Sicherheitszubehör normal funktioniert. Wenn sie versagen oder die Genauigkeit nicht den angegebenen Anforderungen entspricht, sollten sie ersetzt werden.
9. Wenn der maximale Volumenstrom des Kompressors (das tatsächliche Ansaugluftvolumen des Gasspeichers) die sichere Abgabemenge des Gasspeichers überschreitet, sollte der Benutzer eine Druckentlastungsvorrichtung im System installieren.
10. Der Gasspeichertank und der Luftkompressor sollten in einem bestimmten Abstand gehalten werden. Der Installationsabstand zwischen den beiden sollte nicht weniger als 2 Meter betragen. Innerhalb von 5 Metern sollte der Schlauch angeschlossen werden. Wenn das Rohr angeschlossen ist, sollte ein Pufferbogen gesetzt werden.
11. Entsprechend der tatsächlichen Nutzungssituation führt der Benutzer eine regelmäßige Abwasserentsorgung und Reinigung des Gasspeichertanks durch, um die Luftqualität im Tank sicherzustellen.
