All-in-One Schraubenkompressor
Technische Daten | ||||||||||||||||||
| Modell | Gürtel angetrieben | HQ-7,5C | HQ-10C | HQ-15C | HQ-20C | |||||||||||||
Luftzufuhr (FAD) / Betriebsdruck | 0,85 / 7 | 1,3 / 7 | 1,8 / 7 | 2,6 / 7 | ||||||||||||||
0,75 / 8 | 1,2 / 8 | 1,6 / 8 | 2,4 / 8 | |||||||||||||||
0,56 / 10 | 1,0 / 10 | 1,3 / 10 | 2,2 / 10 | |||||||||||||||
0,48 / 13 | 0,8 / 13 | 1,2 / 13 | 1,7 / 13 | |||||||||||||||
Kühlung | Kühlart | Luftkühlung | ||||||||||||||||
| Entlüftungstemp.-Luftende | Umgebungstemperatur + 15 ° C | |||||||||||||||||
Motor | Nennleistung | KW | 5.5 | 7.5 | 11 | fünfzehn | ||||||||||||
| Isolationsgrad | IP54 | |||||||||||||||||
| Schutzklasse | F | |||||||||||||||||
| Elektrischer Eintrag | v / Hz / Ph | 380 V / 50 Hz / 3 P, 415 V / 50 HZ / 3 P, 220 V / 60 HZ / 3 P, 460 V / 60 HZ / 3P | ||||||||||||||||
| Starten Sie das Modell | Y △ Starter | |||||||||||||||||
Einheit | Max. Arbeitsumgebungstemperatur | ℃ | Umgebungstemperatur + 15 | |||||||||||||||
| Geräuschpegel | dB (A) | 62 ± 2 dB (A) | 65 ± 2 dB (A) | |||||||||||||||
| Schmiermittelstand | L | 12 | 14 | |||||||||||||||
| Modell fahren | Gürtel angetrieben | |||||||||||||||||
| Lufttrockner | Luftzufuhr m3 / min | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | |||||||||||||
| Maximaler Druck | Standard 10bar, 13 Bar ist ebenfalls auf Anfrage erhältlich | |||||||||||||||||
| Lufttank | L | 500 | ||||||||||||||||
| Ölreste | PPM | <=> | ||||||||||||||||
| Partikelreste | μm | <=> | ||||||||||||||||
| Länge | CM | 190 | 190 | 190 | 190 | |||||||||||||
| Breite | CM | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||||||||||
| Höhe | CM | 180 | 180 | 180 | 180 | |||||||||||||
| Gewichtseinheit | KG | 420 | 450 | 750 | 780 | |||||||||||||
| Austrittsdurchmesser | Zoll | ? | 1 | |||||||||||||||
Dedizierter Motor mit variabler Geschwindigkeit
Der dedizierte Motor ist speziell für die Einstellung der Drehgeschwindigkeit ausgelegt. Diese Optimierung stellt sicher, dass der Motor im gesamten Drehzahlbereich ein angemessenes Drehmoment liefert. Konstruktionsoptimierung von Stator und Rotor verringert die Erwärmung und die Beschädigung der Motorisolation. Speziell entwickelte Lüfter sorgen für die Temperatur. Der Motor steigt selbst bei niedriger Geschwindigkeit.
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