Luftschraubenkompressor

Luftschraubenkompressor

Der Luftschraubenkompressor weist geringe Leckagen und geringe parasitäre Verluste im Vergleich zum Roots-Typ auf. Der Kompressor wird normalerweise direkt von der Kurbelwelle des Motors über einen Riemen- oder Zahnradantrieb angetrieben. Anders als der Roots-Kompressor weist die Doppelschnecke eine innere Kompression auf, dh die Fähigkeit der Vorrichtung, Luft innerhalb des Gehäuses zu komprimieren, während sie durch die Vorrichtung bewegt wird, anstatt sich auf einen Strömungswiderstand stromabwärts der Entladung zu verlassen, um einen Druckanstieg herzustellen .

Das Erfordernis hochpräziser computergesteuerter Herstellungstechniken macht den Schraubenlader zu einer teureren Alternative zu anderen Formen der verfügbaren Zwangsinduktion. Mit der neueren Technologie konnten die Herstellungskosten gesenkt und die Leistung gesteigert werden.

Alle Kompressortypen profitieren von der Verwendung eines Ladeluftkühlers , um die beim Pumpen und Verdichten entstehende Wärme zu reduzieren.

Ein klares Beispiel für die Technologie, die die Doppelschnecke in Unternehmen wie Ford , Mazda , Mercedes und Mercury Marine einsetzt, kann auch die Wirksamkeit der Doppelschnecke demonstrieren. Während einige Zentrifugallader konsistent und zuverlässig sind, erzeugen sie in der Regel erst in der Nähe der maximalen Motordrehzahl eine volle Aufladung, während Verdrängerlader wie Roots-Lader und Doppelschneckenlader eine unmittelbarere Aufladung bieten.

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